終的生物降解性試驗與初級實驗相似。在該測試中,樣本油受到微生物污染污染,并在72華氏度(即22攝氏度)環(huán)境中放置4個星期。要通過這個測試,70%的樣本油必須在四周時間的實驗期結(jié)束時被降解。
近年來發(fā)展起來了一個新的可生物降解性的試驗方法(CEC-L-103-12)。該測試對在自然的水環(huán)境中超過21天的潤滑油及其油溶性代謝物損失進行測量。
機油的分類:
目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油三種(植物油因產(chǎn)量稀少故不計)。其中,全合成機油所有機油中的貴的一種。
二者差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,當然價格也更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,總的成本并不比光武績優(yōu)高很多。因此車主可以比較使用。
關(guān)于潤滑油,你知道多少?
本身和礦物油就不是同樣的工藝,也不是同樣的提純工藝。所以,相對來說,這兩個油品有更高的耐高溫和耐低溫的行能。換句話說,這款油品在車輛高溫或者外部環(huán)境低溫的情況下,具有更好的表現(xiàn)。
再比如新車和十萬公里的老車,雖是同一款車型,但選擇油品的時候,新車還是相對來說選擇粘度低一些的,老車選擇粘度高一些的,效果會更好,而且能夠起到的潤滑作用。
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